鉄道

鉄道

【東急8500系(その2)】残り2編成の定期運行は2023年1月までで終了

東急電鉄は、今月5日のニュースリリースで、現在、田園都市線で使用している8500系車両の定期運用を2023年1月に終了する旨を発表しました。すでに残り1年を切っていますが、現在最後の頑張りを見せている2編成についてまとめてみました。 ...
鉄道

【キハ40を追う~北海道編(Vol.7・終)】3泊4日の北海道鉄道旅を、函館本線のキハ40で〆る

3泊4日の鉄道旅の最終日となる4日目は、前回の記事にて紹介した日高本線でのキハ40往復乗車に続き、函館本線のキハ40に何本か乗って、この旅を締め括る予定です。 森駅に移動してキハ40に乗車 まずは苫小牧から北斗6号に乗って森駅...
鉄道

【キハ40を追う~北海道編(Vol.6)】列車運休にて札幌にて宿泊し、翌日に苫小牧へ向かうことに

前回の記事では、網走から特急大雪号・ライラック号を乗り継いで札幌まで戻った様子をお伝えしましたが、今回は札幌到着以降、翌日最終日の日高本線でのキハ40乗車の様子についてです。 スープカレー「ヒリヒリ2号」 この日の夜は札幌で夕...
スポンサーリンク
鉄道

【キハ40を追う~北海道編(Vol.5)】寒風吹きすさぶオホーツク海沿いの釧網本線で北浜駅へ立ち寄る

3日目を迎えた北海道鉄道旅は、網走から釧網本線の北浜駅までの乗車をしてから網走に引き返し、特急大雪号・ライラック号を乗り継いで札幌方面まで戻る計画です。 「ドーミーイン網走」での朝食 今日はこの度の3泊4日の鉄道旅で、はじめて...
鉄道

【キハ40を追う~北海道編(Vol.4)】1駅間の距離が日本一長い区間で北見峠越えに臨む

今回の記事では、上川駅を出発してキハ40にとっては難所といえる北見峠を越えて遠軽へ、そしてオホーツク海に面する終着網走までの様子をお伝えします。 「山紫水明」紫水号に遭遇 上川駅からは11時10分発の4623Dに乗ります。ホー...
鉄道

【キハ40を追う~北海道編(Vol.3)】いよいよ札幌から『キハ40最長乗り継ぎの旅』へ出発

北海道鉄道旅の2日目は、旅程中のメインイベントでもある「キハ40最長乗り継ぎの旅」です。なにしろ、札幌から網走まで、10時間かけてキハ40を乗り継ぐという鉄道旅なので、“ヨンマル” ファンにとってはこの上もない幸せです。この日は札幌-旭川...
鉄道

【キハ40を追う~北海道編(Vol.2)】長万部-八雲間をキハ40で往復後、北斗13号で札幌入り

今回の記事では、函館本線の長万部~八雲間の往復乗車の後、1日目の宿泊先である札幌に至るまでの様子をご紹介します。 函館本線山線の命運はいかに 「かにめし」で腹を満たし長万部駅に戻ると、H100形1両が発車を待っています。これは...
鉄道

【キハ40を追う~北海道編(Vol.1)】キハ261系北斗9号で「かにめし」を求め長万部へ

いよいよ北海道3泊4日の鉄道旅の始まりです。キハ40を中心とした4日間の「乗り鉄旅」をまとめてみました。随所に駅弁や北海道グルメなどの紹介もありますのでお楽しみいただければ幸いです。 出発予定日の変更 【キハ40を追う~北海道...
鉄道

【キハ40を追う~北海道編(Vol.0)】北海道3泊4日の鉄道旅へ~冬の装備など事前準備を一挙紹介

北海道内におけるキハ40は年々数を減らし、今年(2022年)3月のダイヤ改正でさらにその両数を減らすことになります。かねてから冬の北海道で雪原を走るキハ40に乗ってみたいと思っていたところ、ちょうど今年の1月下旬に大人の休日倶楽部パスの設...
鉄道

【東急8500系】8630Fが運用離脱し、残りは2編成に

2022年初頭に残り3編成となっていた東急8500系ですが、そのうちの8630編成が1月20日をもって引退となりました。運用離脱となる3日前の1月17日に記念の撮影を行いました。 東急8500系について 東急8500系は197...
スポンサーリンク
タイトルとURLをコピーしました