鉄道

名古屋グルメ旅の2日目の午後、名古屋に来たついでに少しだけ足を延ばして養老鉄道に乗るべく、大垣に向かいました。養老鉄道について養老鉄道は、近鉄の子会社で、近鉄から元近鉄養老線を引き継いで運営しています。営業路線は、桑名駅～揖斐駅間の57.5...

1日目の栗駒山、2日目の安達太良山への登山を終え、3日目の最終日はS君とも別れて、一人ローカル線の鉄道旅を満喫しました（3日目に山旅はありません）。鉄道、観光、グルメ（駅弁・お土産）など盛りだくさんの内容となっていますので、最後までお付き合...

前回の「キハ40を追う～新津編（前編）」に続き、羽越本線において村上までの往復をキハ40系で乗り納めることになりました。鉄道の町・新津駅での構内見学と合わせてまとめてみました。「鉄道のまち新津」と機関区新津駅の駅舎新津は古くから鉄道の町とし...

会津若松でのキハ40乗り鉄旅の2か月後となる2020年3月12日に、磐越西線および羽越本線のキハ40系に乗車するため、起点となる新津に向かいました。この日は翌々日にJRグルーブのダイヤ改正を控え、磐越西線および羽越本線におけるキハ40系の運...

今回の記事では、磐越西線（会津若松～喜多方）でのキハ40系の乗車と、喜多方および会津若松市内の観光について紹介します。まずは会津若松～塩川間を往復本日はまず最初に会津若松から塩川までの往復でキハ40系に乗ります。会津若松駅の3番線ホームに8...

今回の記事では、只見線の会津若松～会津中川におけるキハ40での往復乗車についてまとめてみました。絶景の只見線をキハ40で行く今回の只見線の旅は、会津若松口終点の会津川口までではなく、一つ手前の会津中川までを往復することにしました。一つ手前の...

全国的にキハ40の運用が大幅に縮小されていくなか、2020年3月のダイヤ改正により、只見線、磐越西線、羽越本線における運用が終了することになり、その前月末に只見線と磐越西線のキハ40に乗車するため、1泊2日（金土）で会津若松に赴きました。記...

「青森鉄道旅」最終日の目的は、津軽鉄道の「ストーブ列車」です。ストーブ列車は、津軽鉄道の冬の代名詞でもあり、一度は乗ってみたかったんですよね。最終日は津軽鉄道に乗車したのち、秋田経由で東京に戻る計画です。津軽鉄道について津軽鉄道は、津軽五所...

いよいよ鉄道旅記事の第一弾となります。記念すべき第一稿は2020年1月に2泊3日で訪れた青森の鉄道旅です。いろいろと情報も盛り込みましたので、最後までどうぞお付き合いください。※この鉄道旅は「大人の休日倶楽部パス」を使っています。初日のお目...